Termék Bevezetés

Mint a vasúti pályarendszer alapvető alkotóeleme, a GB Heavy Rail egy nehéz acél termék, amelyet a GB standard rendszerének megfelelően állítanak elő. Termelése a nyersanyag -ellenőrzéssel kezdődik. A vasércet, a kokszot és az egyéb alapanyagokat gondosan kiválasztják, és a képesített acél tuskákat a CLL -kemence vaskészítésével és a konverter acélgyártással készítik. A vasúti gyártási folyamat integrálja a Thermomechanical Control folyamatot (TMCP). A gördülési hőmérséklet, a deformációs és hűtési sebesség pontos szabályozásával az acél belső szerkezete optimalizálva van, így a nehéz sín nagy szilárdságát és jó szilárdságát biztosítja. A sínfejet megerősítik az oltási és edzési eljárás, kb. 350 HBW keménységgel, ami fokozza a kopásállóságot; A sín derékának és a sín aljának szerkezeti kialakítását mechanikai számítással optimalizálják, amely hatékonyan eloszlathatja a vonatterhelés által okozott feszültséget. A méterenkénti súly 50 kg és 75 kg között van, ami alkalmas a különböző vasúti szállítási igényekhez, és ez az alapvető támogató anyag a modern vasúti sínek építéséhez.

A 75 kg -os nehéz síneket általában ötvözött acélból, például U75V -ből készülnek. Az U75V széntartalma körülbelül 0. 75%, és vanádiumot tartalmaz. A vanádium finom karbidokat képezhet, finomíthatja a szemcséket, és javíthatja a kopásállóságot, a fáradtság -ellenállást és a sínek szilárdságát.

Teljesítményjellemzők

Nagy szilárdság:A szakítószilárdsága nagyobb vagy egyenlő, mint 980 mPa, és hozamszilárdsága nagyobb vagy egyenlő 550 mPa. Nagy szilárdsággal és keménységgel rendelkezik, és képes ellenállni a nehéz nyomásoknak és a nehéz vonatok hatásainak.

Nagy kopásállóság:Az ötvözött kompozíció tervezésének és gyártási folyamatának ellenőrzésén keresztül jó kopásállósággal rendelkezik, amely csökkentheti a sínek kopását, meghosszabbíthatja a szolgáltatási élettartamot és csökkentheti a karbantartási költségeket.

Jó fáradtság ellenállás:Az optimalizált gyártási folyamat és a hőkezelés után a sín belső szerkezete egyenletes, és a fáradtság -ellenállás kiváló. Ez ellenáll a hosszú távú ismételt vonatterhelésnek, és csökkenti a fáradtság-repedések generálását és bővítését.

heavy rail

Termék -előírások

75kg rail

Termékcsomagolás és kézbesítés

A GB nehéz vasúti csomagolása elfogadja a "belső stabilitás és a külső védelem" stratégiáját. Az elasztikus párnákat a sínek közötti rések kitöltésére használják, hogy megakadályozzák a szállítási rezgés által okozott felületi karcolást. A külsőt a Staggered acélszíjak kötik össze, mindegyik acélszíj 45- fokos ferde keresztet képez, és acélhuzalt használják a kiegészítő megerősítéshez, hogy az egész nehéz sínekes köteg stabil háromdimenziós szerkezet legyen. Az ellenállás elleni eljárás bevezeti az ultraibolya kikeményedő rozsdás elleni festéket, amely kemény védőréteget képez a gyors kikeményedés révén, és végül egy olyan megvastagodott műanyag fóliát, amelynek léglyukakkal rendelkezik, figyelembe vesszük mind a védelmet, mind a légáramlást.

A Gnee Rail 2008 óta gyökerezik a GB nehéz vasúti külkereskedelmi területén, betartva a „globális vasúti infrastruktúra hídjának felépítését”, és most az iparág nagyon befolyásos vállalkozássá vált. Mélyen integráljuk a hazai acélipar erőforrásait, és stratégiai szövetségeket alakítunk ki a jól ismert acélgyárakkal otthon és külföldön. Az acélmalmok fejlett folyamatos öntési és gördülő gyártási vonalaival, valamint online hőkezelő technológiájával biztosítjuk, hogy az egyes nehéz sín ereje és kopásállósága meghaladja a GB szabványt.

fastener system