Termék Bevezetés
A GB nehéz sínek elméleti tömege nagyobb vagy egyenlő, méterenként 50 kg, mint az alapvető specifikáció, és kiváló minőségű szén acélból vagy alacsony ötvözött acélból készülnek. A gyártási folyamat során át kell menniük a konverter acélgyártáson, a kemencén kívüli finomításon, a folyamatos öntési és egyéb olvasztási folyamatokon, hogy biztosítsák, hogy az acél tuskás tisztasága megfeleljen a szabványnak; Ezután ezeket a nagy pontosságú, forró gördülő malmokkal gördítik és képezik, és a sínmagasság, az alsó szélesség, a fej szélességének stb. Mérimenziós tűrései szigorúan szabályozzák a nemzeti standard tartományon belül. A késztermékeknek több tesztet kell végezniük, például ultrahangos hibák észlelését és szakítóvizsgálatát. Nagy szilárdságúak, nagy kopásállóságuk és jó keménységük van, és széles körben használják a szállítási forgatókönyvekben, például a csomagtartó vasutakban és a nehézterheléses vasutakban.
A méterenkénti 75 kg súlyú sínek nehéz sínek vannak, amelyeket általában vasúti csomagtartó vonalakhoz, nagy teherbírású vasutakhoz vagy speciális pályákhoz használnak (például bányák, kikötők stb.). A sínek keménységét és szilárdságát a forró gördülés, az oltás és más folyamatok révén javítják. Például, a "teljes hosszúságú leoltott sínek" jelentősen javíthatják a kopásállóságot.
Kulcsképesség
● Szakítószilárdság: 880 MPa -nál nagyobb vagy egyenlő (U71MN mint például), biztosítva, hogy ellenálljon a vonatterheléseknek.
● Kopásállóság: A felületi keménység (például a Brinell keménység) elérheti a 280-350 HB -t, csökkentve a kerekek és a nyomvonalak kopását.
● Fáradtság -ellenállás: alkalmazkodjon az ismételt vonatokkal történő gördüléshez és csökkentse a pálya repedésének kockázatát.
Termék -előírások
Termék alkalmazás
Termékcsomagolás és kézbesítés
A GB nehéz sínek külkereskedelmi csomagolásában és szállításában az acélszíj a legalapvetőbb és kritikus lépés. A {{{0}} nehéz sínek minden csoportját először a sínek mindkét végén előzetesen rögzítik, közepes vastagságú acélhuzalokkal, hogy megakadályozzák a szállítás során a diszlokációt, majd a 16-19 mm szélességű acélszíjakkal keresztezik. Az acél hevederek meghúzó erejét 1200-1500 n -nél szabályozzuk, hogy a sínek ne lazuljanak meg a berakás, a kirakodás és a szállítás során. A csomagolás befejezése után azonnal permetezzen be a rozsdás elleni olajat. Miután az anti-rozsdás olajat teljesen behatolják és megszárították, az egész sínekes köteg szorosan van csomagolva egy 0-os műanyag fóliával. 1-0.
A GNEE Rail arra összpontosít, hogy teljes körű anyagi megoldásokat biztosítson a nemzetközi vasúti tranzitépítéshez. Teljes ipari rendszert építettünk a nyersanyagok beszerzéséből, a gyártásból és a feldolgozásból a globális forgalmazásig, és termékeink több nemzetközi tanúsítást fogadtak el, mint például az ISO9001. Van egy professzionális nemzetközi kereskedelmi csapatunk, amely testreszabott termékmegoldásokat tud biztosítani az ügyfélprojekt követelményei szerint, és a hatékony szállítás elérése érdekében egy globális logisztikai hálózatra támaszkodik. Az ipari tapasztalatokkal egy olyan szolgáltatási hálózatot hoztunk létre, amely a fő piacokat lefedi, és elkötelezettek vagyunk az ügyfelek teljes ciklusú, egyablakos nehéz vasúti termékellátási szolgáltatásainak biztosításában.
Népszerű tags: 75 kg -os nehéz típusú vasúti acél, Kína 75 kg nehéz típusú vasúti acélgyártók, beszállítók, gyár
