Vasúti rendszer-Rail Spike

A síncsúcs, a Gnee Rail Fasteners egyik terméke, az acélsín és a síntalp összekötésére vagy a sínlemez és a síntalp összekapcsolására szolgál. Általában a síntüskéket négy típusra osztják: közönséges tüske, fagyás elleni tüske, rugós tüske és csavartüske.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
Leírás

 

A síncsúcs, a Gnee Rail Fasteners egyik terméke, az acélsín és a síntalp összekötésére vagy a sínlemez és a síntalp összekapcsolására szolgál. Általában a síntüskéket négy típusra osztják: közönséges tüske, fagyás elleni tüske, rugós tüske és csavartüske.

Közönséges tüske

A közönséges tüske, más néven horogtüske vagy kutyatüske, főként az acélsín vagy sínlemez és a síntalp összekapcsolására szolgál. Mindkét oldal keresztmetszete 16 mm, hossza 165 mm. A rúd felületének sima és fényesnek kell lennie, a repülő széle nem lehet több 2 mm-nél. A fej és a rúd illesztésében nem lehet repedés. A vágóélen nem lehet sorja és hajtás.

A Road Spike műszaki adatai
Szabványok: AREMA, UIC vagy mások az ügyfelek igényei szerint Modell: az ügyfél igényei szerint Típus: tüske
Fejtípus: többféle Nyak típusa: Különféle Funkció: sínek rögzítése
Alkalmazott tartomány: a vasúti meder síneinek rögzítésére Testtípus: többféle Elérhető hossz:10--1000(mm)
Tolerancia: a vásárlói igényeknek megfelelően Felületkezelés: sima olaj, fekete, HDG, horganyzott stb. Anyag: Q235,35#,45#,60#,16Mn,65Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo
fokozat: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 Tüske specifikációk: Vevői rajzok szerint Ingyenes minta és termék testreszabás elérhető

Fagyáskár Spike ellen

A fagykár elleni tüske megegyezik az anyag és a gyártási folyamat általános tüskéjével. A fagykártüske felhívásának oka, hogy a szokásosnál hosszabb, és a hosszabb hosszt fagy kezelésére használják. Különböző lemezvastagság és sérülési fok esetén a fagyás elleni tüske többféleképpen választható 185, 205, 230, 255, 280 mm között.

Spring Spike

A rugós tüske kerek vagy szögletes rugóacélból készül, amely sok mintával rendelkezik. A szorítórész bizonyos rugalmas alakváltozással rendelkezik, ami nagymértékben csökkenti a sínrezgést, ezért rugós tüskének nevezik. Amikor a talpfák feszültség hatására deformálódnak, akkor is elegendő szorítóerőt tud fenntartani a rögzítőelemen, és a húzási ellenállás és a tolóerő ellenállása nagyobb, mint a szokásos. Kínában azonban ritkán használják.

Csavar Spike

A csavaros tüske az acélsín és a betonalj összekötésére szolgál. A rúd alsó része csavaros, a felső része csavaros. A húzási ellenállás {{0}},5 ~ 1,0-szer nagyobb, mint a szokásos, de a tolóerő-ellenállás körülbelül 50%-kal kisebb. A kényelmetlen szétszerelés és a nyomtáv beállítási nehézségei miatt általában vágánykitérőkben használják. A csavartüske beszerelésekor a rudat a betonalj fenntartott furatára kell rögzíteni, a felső csavarokat pedig a szegélylemez vagy a rugalmas rögzítésére kell használni.

rail spike application

rail spike in use

A vasúti tüske karbantartása

A tüske nagyon fontos szerepet játszik a sínrögzítési rendszerben, ezért a vasutasoknak rendszeresen ellenőrizniük és karban kell tartaniuk. Hosszú használat után cserélni kell.

Népszerű tags: vasúti rendszer-síntüske, kínai vasúti rendszer-síntüske gyártók, beszállítók, gyár