Fast Clip FC1502

A Pandrol Fastclip sínrögzítő rendszer a vasúti rögzítési technológia élvonalbeli előrelépését jelenti. Széles körben alkalmazzák Európa (CEN), Németország (DB-AG), Franciaország (SNCF), Japán (RTRI), Ausztrália (AS) és Észak-Amerika (AREA) kiemelkedő vasúthálózatain.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
Leírás

 

Fast Clip FC 1502

A Pandrol Fastclip sínrögzítő rendszer a vasúti rögzítési technológia élvonalbeli előrelépését jelenti. Széles körben alkalmazzák Európa (CEN), Németország (DB-AG), Franciaország (SNCF), Japán (RTRI), Ausztrália (AS) és Észak-Amerika (AREA) kiemelkedő vasúthálózatain. Nevezetesen, ez az előnyben részesített választás a nagysebességű vasútvonalak számára Kínában, beleértve a He-Wu utasok számára kijelölt vonal és a Shi-Tai utasvonal szakaszait.

A GNEE Rail a sínkapcsok átfogó választékát kínálja ügyfeleink változatos igényeinek megfelelően. Választékunkban e-clipek, PR klipek, skl klipek, nabla klipek, orosz sín klipek, speciális sín klipek stb. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy olyan megoldásokat kínáljunk, amelyek a legnagyobb biztonságot, megbízhatóságot és hatékonyságot biztosítják a vasúti üzemeltetésben. Ha konkrét igényei vagy kérdései vannak, kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk Önnek.

Műszaki adatok


Anyag

60Si2MnA

60Si2CrA

55Si2Mn

38Si7

Kémiai összetétel(%)

C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03

C:{{0}}.{1}}.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03

C:{0}}.{1}}.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03

C:{{0}}.{1}}.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03


Keménység

HRC 42-47


Fáradt élet


5 millió ciklus törés nélkül


Felület

Sima (olajozott), Oxid fekete, színes festés

A szabvány utal


GB/T 1222, DIN 17221

Síncsipesz feldolgozási eljárások

A sínkapcsokat jellemzően rugós acélrudak felhasználásával gyártják elsődleges nyersanyagként. A gyártási folyamat több lépésből áll:

Nyersanyag előkészítés: A rugós acélrudakat a további feldolgozás előtt beszerezzük és a szükséges hosszra nyírjuk.

Melegítés: A nyírt nyersanyagokat 950 és 1000 fok közötti hőmérsékletre hevítik a kovácsolás előkészítéseként.

Kovácsolás: Hevítés után az anyagokat egy elektromos présbe visszük át kovácsoláshoz. A fűtött rudak formázásához három szerszám- és rögzítőkészletet alkalmaznak a mellékelt rajzoknak megfelelően.

Edzés: A kovácsolt sínkapcsokat ezután gyorsan lehűtik egy oltótartályba merítve. Ez a folyamat keménységet kölcsönöz a klipeknek.

Méret- és keménységvizsgálat: A kioltott sínkapcsokat alapos ellenőrzésnek vetik alá a méretpontosság és a keménység biztosítása érdekében.

Edzés: Az edzést követően a sínbilincseket temperálják, hogy elérjék a kívánt egyensúlyt a szívósság és a rugalmasság között a rugóacélban.

Ellenőrzés: A sínkapcsokat alapos vizsgálatnak vetik alá a minőségi szabványok és előírások betartásának ellenőrzése érdekében.

Csomagolás: Az átvizsgálás után a sínkapcsokat gondosan becsomagolják a kiosztáshoz, biztosítva, hogy szállítás közben is védve maradjanak.

Ezen gyártási lépések követésével a sínkapcsok gyártói kiváló minőségű kapcsokat állíthatnak elő, amelyek alkalmasak a vasúti vágányok hatékony rögzítésére.

A vasúti rendszerben az acélsínek feladata a vasúti járművek mozdonyirányának támogatása. A vasúti rugós kapocs pedig az a rész, amely az acélsíneket rögzíti a vasúti talpfákon.
A hajlítás és deformáció révén a rugalmas vasúti kapcsok rögzíthetik az acélsíneket, és megakadályozzák a sínek vízszintes és függőleges mozgását. Az elasztikus vasúti kapocs megtartja az adott nyomtávot, ami biztosítja a vasúti közlekedés biztonságát. Az acélsínek és kerekek merev érintkezése miatt elkerülhetetlen rezgések keletkeznek. Míg a rugalmas vasúti klip csökkentheti a vibrációt és elnyeli az ütközési energiát. Az elasztikus vasúti kapcsok gyakran ismétlődő és váltakozó igénybevételek hatására működnek, viselniük kell a hajlítást, csavarodást, kifáradást és korróziót. Amikor a vasúti jármű áthalad, a rugalmas vasúti kapcsoknak átmeneti ütést kell kitartani.

 

railway spring clip workshop

 

railway spring clip GNEE Team

 

 

Népszerű tags: gyors klip fc1502, Kína gyors klip fc1502 gyártók, beszállítók, gyár