A síncsavarok a vasúti infrastruktúra alapvető elemei, amelyek a sínek és a talpfák összetartásáért felelősek, hogy stabil és biztonságos vágányrendszert hozzanak létre. Ezeket a csavarokat általában arra használják, hogy a síneket a talpfákhoz rögzítsék és a helyükön tartsák, biztosítva a sínvonal stabilitását és alátámasztását. A vágánycsavarok megfelelő felszerelése és karbantartása nélkül súlyos következményei lehetnek a vasúti rendszer biztonságára és hatékonyságára nézve.
Vasúti csavarok típusai vasútépítéshez
A vasúti csavarok többféle típusba sorolhatók, mint például: Gombfejű, ovális nyakú vasúti csavar, Gyémánt nyakú vasúti csavar, Vasúti csavar NF F50-008, Halcsavar, Orosz szabványú vasúti csavar, Clip csavar, Szorítócsavar és behelyezett csavar Oroszországhoz, horgonycsavar, T-csavar bilincs és egyéb speciális vasúti csavarok stb.
|
Termék neve |
Síncsavar |
| Anyag és minőség | AREMA |
| Anyag és minőség | Q235 anyag 4.8, 35K anyag 5.8, 45# anyag 8.8, 40Cr anyag 10.9 osztálya. |
| Felületkezelés | Cink, HDG, fekete oxid, sima olajozott |
Anyag kiválasztása síncsavarokhoz
Az anyagválasztás kritikus tényező a vágánycsavarok teljesítményében és élettartamában a sínépítésben. A megfelelő anyag jelentheti a különbséget a biztonságos és megbízható sínrendszer és a költséges karbantartás vagy javítás között. A síncsavarok anyagának kiválasztásakor elengedhetetlen olyan tényezőket figyelembe venni, mint a szilárdság, a korrózióállóság és a tartósság.
Vasúti csavarok alkalmazási szabványai
A kapcsolódó vasúti pályaszabványok szerint minden egyes kötést legalább két vasúti csavarral kell csavarozni minden sínben, amelyeket körülbelül 400 font nyomatékra kell meghúzni, amely 25,000 és 30, 000 között alakul ki. font feszültség a vasúti csavarokban.
A használatban lévő vasúti csavaroknak megfelelő méretűnek és szorosan a helyükön kell lenniük.
A síncsavarokat az AREMA rugós alátétekkel, míg az anyákat a rugós alátéttel szemben kell felszerelni.
A síncsavarokat és az anyákat felváltva kell felszerelni a sín belső és külső oldalán.
A vasúti csavarok és csuklórudak elmozdításakor a sín csatlakozási területét és a csuklórúd érintkezési felületét meg kell tisztítani, és a csuklórudat és a csavarmeneteket meg kell kenni.
A biztonsági előírások megkövetelik, hogy a síneken keresztüli üzemelés megengedett, ahol az összes vasúti csavar hiányzik vagy nem működik
A Railway csavar egyik oldalán facsavaros, másik oldalán fém csavarmenetes tengelyből áll, emellett a tengely részeként 7 mm-es hatlapfejű, és csavarkulccsal vagy gyűrűs villáskulccsal könnyen feltekerhető a végszemcse vagy a newel posztba.
Népszerű tags: vasúti csavarok - sínkötők, Kína vasúti csavarok - sínkötőelemek gyártók, beszállítók, gyár
