Termék bemutatása
A IV típusú rugalmas kapcsos rögzítő csavar nélküli rögzítőelem, amely alkalmas a Ⅲb- típusú váll nélküli betonaljhoz ballaszttal ellátott vágányokon. A IV típusú rugós kapcsos rögzítőrendszer alkalmas 60 kg/m súlyú sínek lefektetésére nagy-sebességű vasutak, beleértve a következőket: Nagy-sebességű vasút, 3xmax5 mm-es mobil sebességgel. 170kN);A 250km/h sebességfokozatú gyorsvasút a mobil egységgel (maximális tengelysúly 170kN) kis számú közönséges személyszállító járművet (a mozdony maximális tengelytömege 230kN) és kis számú teherautót (a maximális tengelysúly 230kN) képes figyelembe venni.
A rögzítőelem összetétele
A IV típusú elasztikus kapcsos rögzítőrendszer rugalmas kapcsokból, szigetelt mérőhasábokból,gumi párnázó lemezek, beágyazott vasülésekstb.
Kétféle rugalmas klip létezik:
Rugalmas kapcsok általános szakaszokhoz (20 mm átmérőjű)
Rugalmas kapcsok sínhelyzetekhez (18 mm átmérőjű)
A szigetelt mérőhasábok két kategóriába sorolhatók:
Szigetelt mérőhasábok általános szakaszokhoz
Szigetelt mérőhasábok sínhelyzetekhez
A szigetelt mérőhasábok mindegyik típusa hét specifikációban érhető el a 7-estől a 13-asig.
Alkatrészek száma a sínkapocs IV rögzítőrendszer minden egyes készletében
| Sínrögzítők |
Rail Clip
|
Sínszigetelő
|
||
| fénykép |
 |
 |
 |
 |
| Írja be | G4/JA/JB rugós kapocs | Rail Shoulder TZ4 | G4/G4J sínszigetelő | RPQ sínpárna |
| Mennyiség (db) | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Anyag | 60Si2MNA | QT450-10 | PA66 | Természetes vagy szintetikus gumi |
| Tömeg vagy térfogat | 1,60 kg/1,26 kg/1,28 kg | 2,80 kg | 107.3m³/91.4m³ | 250m³ |
| Megjegyzés | általános területeken/sínkötéseknél használják | általános területeken használják | sínkötéseknél használják |
Sínrugós klip
A rugalmas klipek három típusba sorolhatók: C4, JA és JB.
- A C4 típusú kapcsok (20 mm átmérőjű) szabványos szakaszokban vannak felszerelve
- A sínkötéseknél JA és JB{0}} típusú kapcsokat (18 mm átmérőjű) használnak.
JA-típusú kapcsok (szürke rozsdamentes-bevonat) párosulnak a 7., 8. és 9. sz. szigetelt mérőhasábokkal.
JB-típusú klipsz (fekete, rozsdamentes -bevonat) páros a 10., 11., 12. és 13. számú blokkokkal.
Ez biztosítja a kliptípusok, bevonatok és mérőhasábok megfelelő illeszkedését az optimális teljesítmény érdekében.
Sínszigetelő
A szigetelt mérőblokkok két típusra oszthatók:
- G4-es mérőhasábok szabványos szakaszokhoz
- G4J mérőhasábok sínkötésekhez
Mindegyik típusnak hét specifikációja van: 7-es, 8-as, 9-es, 10-es, 11-es, 12-es és 13-as. A szabványos nyomtávhoz a 9-es és a 11-es tömböket használják.
A 7-es, 8-as és 9-es (nem-fekete) fuga mérőhasábok kivételével az összes többi mérőhasáb fekete.
IV típusú rögzítőrendszer Műszaki paraméterek
Hosszanti sínellenállás
A sín hosszirányú ellenállása minden rögzítőkészletnél (C4 típusú rugalmas kapcsok használatával) nagyobb, mint 9 kN.
Ízületi merevség
A gumi párnázólemez statikus merevsége: 60 kN/mm (±10 kN/mm).
A rögzítő kötés statikus merevsége: 75 kN/mm (-5-től +35 kN/mm-ig).
A dinamikus és a statikus merevség aránya legfeljebb 2,0.
Fáradtsági teljesítmény
Amikor a kötőelemeket az EN 13146-4 szabvány szerint tesztelik, minden alkatrész sértetlen marad 3 millió terhelési ciklus után, és a mérőtávolság 6 mm-nél kisebb.
Szigetelési ellenállás
Amikor a kötőelemeket az EN 13146-5 szabvány szerint tesztelik, a két sín közötti szigetelési ellenállás nagyobb, mint 3 Ω·km, ami megfelel a sínáramkör szigetelési ellenállási követelményeinek.
Húzza ki a beágyazott vasülés erejét-
A beágyazott vasülés kihúzó-ereje legalább 60 kN. A kihúzási-teszt során nem látszanak látható repedések a beágyazott vasülés körül.
A zord környezeti feltételek hatása
Miután a kötőelemek átestek az EN 13146-6 szabványban meghatározott 300 órás sópermet teszten, kézi szétszerelőszerszámokkal simán szétszedhetők.
kötőelemek Rendszer Szerkezeti jellemzők
Ahogy atípusú elasztikus klipszes rendszeregy csavar nélküli rögzítőrendszer, és egy rugalmas, nem{0}}levehető rögzítőelem beton vállak nélkül. Előnye a kevesebb alkatrész, a kompakt szerkezet, a nagy csatnyomás, az erős nyomtáv, az alacsony karbantartási terhelés stb. Különösen alkalmas nagy-léptékű mechanikai működésű vasútvonalakra. Fő szerkezeti jellemzői a következők:
a) Előre{0}}beágyazott vaslemezek vannak beágyazva a beton talpfákba. Az elasztikus kapcsokat acélsínekbe préselik beágyazott vasülések csavarok nélkül történő beillesztésével.
b) A beágyazott vasülés váll és a sín közé szigetelt mérőhasáb kerül beépítésre a szelvény beállításához és a szigetelés elvégzéséhez. A sín bal és jobb oldali helyzete különböző számú szigetelt mérőhasáb cseréjével állítható.
c) A sínek és a betonpálya talpfák közötti gumipárnák szigetelő párnázást és csillapítást biztosítanak.
d) A rögzítőrendszert váll nélküli feszített beton síntalpokkal együtt használják. A IV-es rögzítőszerkezet rugalmas klip típusa az eredeti IIIb típusú feszített beton talpfára szerelhető.
Egyéb rögzítő termékeink
egyéb rögzítő termékek, amelyekre szüksége lehet
A GNEE RAIL 2008-ban alakult. Sok éves nemzetközi kereskedelmi tapasztalatunkkal professzionális termékválasztási tanácsokat és személyre szabott szolgáltatásokat tudunk nyújtani ügyfeleinknek. Minden termék szigorúan betartja az ISO minőségirányítási rendszert, és harmadik féltől származó{2}}tesztelő ügynökségek tanúsítják. Különös figyelmet fordítunk az -értékesítés utáni szolgáltatásokra, és gyors reagálási mechanizmust hoztunk létre az ügyfelek problémáinak időben történő megoldása érdekében.
Jelenleg termékeinket több mint 30 országba és régióba exportálták, és széles körben használják vasútépítési projektekben az „Öv és út” mentén. A GNEE RAIL professzionális import- és exportcsapattal, valamint teljes logisztikai rendszerrel rendelkezik, amely biztosítja a termékek időben történő kiszállítását. Bízunk benne, hogy hosszú távú együttműködési kapcsolatokat alakíthatunk ki-a globális ügyfelekkel, és közösen mozdíthatjuk elő a vasúti ágazat fejlődését.
Népszerű tags: iv típusú kötőelemrendszer, Kína iv típusú kötőelemrendszer gyártói, beszállítói, gyárai
