A vasúti talpfák története

A vasúti talpfa, más néven vasúti összekötő, vasúti összekötő vagy keresztkötés, fontos vasúti elem. Általában a síntalp mindig két sín között fekszik, hogy a megfelelő nyomtávot tartsa.

A több mint száz éves fejlesztésű vasúti kapcsolatoknak meg kell felelniük a különböző vasúti vágányok eltérő követelményeinek. A múltban a vasúti kötések általában fából készültek, és körülbelül 50 évig tartottak.

Aztán az acélsínek fejlődésével megjelentek az acél talpfák. Később pedig Németországban, 1906-ban, a Nürnberg és Bamberg vonal között végezték el az első betonalj-kísérletet.

Az utóbbi időben a beton talpfákat széles körben használják, különösen Európában és Ázsiában. Az Egyesült Királyságban pedig elterjedtek az acélkötések. Emellett a vasúti pályaszállításban is alkalmaznak műanyag kompozit kötéseket.

Történelmileg a fa nyakkendőket különféle puhafából és néhány népszerű keményfából, például tölgyből, jarrahból és karriból készítették. Csak kis sebességű vonalakra alkalmasak, 160 km/h sebességkorlátozással. Ami a talpfák számára elfogadható fafajtákat illeti, az európai tölgy, bükk, fenyő stb. típusai. De manapság egyes országokban a fa talpfákat többnyire betontalpokra váltják fel.

Mi az a vasúti talpfa?

A vasúti talpfák azok az alkatrészek, amelyeken a sínek megfelelő nyomtávval vannak elrendezve. Ezek a talpfák általában a ballaszton nyugszanak, és bizonyos régiókban kötőelemeknek is nevezik. A vonat elhaladásakor a sínek terhelését ezek a talpfák veszik fel és osztják szét a ballasztban.

A vasúti talpfák funkciói

A vasúti talpfák alapvető funkciói a következők:

tartsa erősen a síneket, és tartsa fenn az egységes nyomtávot.

vigye át a terhet a sínekről a ballasztra vagy a talajra.

csökkenti a sínekről érkező vibrációt.

hosszanti és oldalirányú stabilitást biztosítanak.

A vasúti talpfák osztályozása

1. A felhasznált anyagok alapján a vasúti talpfákat a következő típusokba sorolják.

2.Fa talpfa

3.Beton talpfák

4.Acél talpfák

5. Öntöttvas talpfák

6. Kompozit talpfák

Műanyag talpfaegyfajta vasúti talpfa, amely fő anyagként vegyes műanyagból készül. A vasúti talpfa (az Egyesült Államokban vasúti összekötő vagy keresztkötő) egy olyan alkatrész, amely a vágány alatt van, és amely támogatja a vasúti síneket, és átadja a nyomást a ballasztnak. Főleg vannaknégyféle vasúti talpfa az anyagok szerint.Fa talpfa, beton talpfa, acél talpfa és műanyag talpfa. Sok szempontból különböznek egymástól, és különböző építési körülményekhez alkalmasak. Új anyagként a műanyag talpfa jó alternatíva a fa és beton talpfa helyett.

Műanyag talpfa összehasonlítása fa talpfával és beton talpfával

Fa talpfa

Beton talpfa

Műanyag talpfa

Előny

jó rugalmasság és szigetelés;

könnyen feldolgozható; alacsonyabb költség.

Hátrány:

több karbantartást igényel;

nem környezetbarát.

Előny:

Magas stabilitás; kevesebb karbantartási munka;

kisebb sérülési arány, mint egy fa talpfa.

Hátrány:

Sokkal nehezebb, mint a fából készült talpfa;

korlátozza a telepítési helyet.

Előny:

könnyű súlyú; könnyen telepíthető;

nincs korlátozás a vágányszakaszban, mint fa talpfa;

nem igényel karbantartást; hosszú élettartam; környezetbarát.

Hátrány:

Viszonylag magas ár.

railway sleepers supplier

A GNEE műanyag vasúti talpfák tulajdonságai

Tétel	Teszt módszer	Mértékegység	UHMWPE 1000-V	UHMWPE 1000-DS
Sűrűség	ISO1183-1	g/cm3	0.93-0.95	0.95-0.96
Folyáshatár	ASTM D-638	N/mm2	15-22	15-22
Szakítónyúlás	ISO527	%	＞200%	＞100%
Ütésszilárdság	ISO179	Kj/m2	130-170	90-130
Kopás	ISO15527	acél=100	80-110	110-130
Shore keménység	ISO868	Part D	63-70	63-75
Súrlódási együttható (statikus állapot)	ASTM D-1894	Egység nélküli	＜0.2	＜0.2
Üzemi hőmérséklet	–	fokozat	-80 – +80	-80 – +80

Az UIC{0}} sorozatú acél talpfák műszaki specifikációi:

UIC{0}} sorozatú acél talpfák
Méret	Alapértelmezett	Anyag	Hossz
UIC54	UIC865	Az ügyfél igényei szerint	Az ügyfél igényei szerint
UIC60	UIC865	Az ügyfél igényei szerint	Az ügyfél igényei szerint

A BS{0}} sorozatú acél talpfák műszaki specifikációi:

BS-500 sorozatú acél vasúti talpfák
Méret	Alapértelmezett	Anyag	Hossz
BS75A	BS 500-2000	SAE1522 ST52.3 20MnK SS490 Q255A	1830 mm 1900 mm 2000 mm
BS75R
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A

A vasúti összekötő / vasúti összekötő / keresztvas vagy vasúti talpfa a sínek téglalap alakú tartója a vasúti sínekben. Általában a sínekre merőlegesen fektetve, a kötelékek átadják a terhelést a pálya ballasztjára és az aljzatra, függőlegesen tartják a síneket, és a megfelelő nyomtávra helyezik őket.

railroad tie