Termék Bevezetés
A KPO -rögzítő rendszer egy speciális rögzítő megoldás a vasúti teherfuvarozási udvarban lévő sínekhez és a kirakodó vezetékekben. A specifikációk szerint oszlik a KPO3, KPO6 és KPO9 -re. A rendszer KPO klipekből, nagy teljesítményű alvócsapokból, durva szálú csavarokból és anyákból, nyeregrugókból és megvastagodott vaspárnákból áll. A klipek Q235 anyagból készülnek, és kovácsoltak és megerősítettek, a csapok és más alkatrészek nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek. A gyakori rakományterhelés és a kirakodási ütések, valamint a nehéz gépek gördülése ellen stabilizálhatja a sínek és az alvók közötti kapcsolatot. Előnyei a szuper erős terheléskapacitásában és a kopásállóságában rejlenek. A gyártási folyamat magában foglalja az acélolvasztást, a nagyméretű kovácsolást, a nagy pontosságú megmunkálást, a felszíni edzési kezelést és a szigorú minőségi ellenőrzést, hogy megfeleljen a teherfuvarozás nagy intenzitású működési követelményeinek.
A KPO3, KPO6 és KPO9 vasúti bilincs -rögzítő rendszerek mind a KPO Gusset -rögzítő rendszerek sorozatához tartoznak, és a vasúti pályák fontos elemei.
Közös pontok
Használat:Mindegyiket arra használják, hogy a vasúti síneket alvókhoz rögzítsék, szerepet játsszanak a sínmérő fenntartásában, megakadályozzák a sínek hosszirányú mozgását és keresztirányban az alvókhoz viszonyítva, és biztosítják a vonat működésének biztonságát és stabilitását.
Rendszerösszetétel:Általában KPO -guszokból, spirál tüskékből, alátétekből, szigetelő mérőeszközökből, gumi párnákból és más alkatrészekből áll. A Gussets nagy szilárdságú acélból készül, és spirális tüskéken keresztül kapcsolódik az alvókhoz. Más kiegészítők együtt dolgoznak annak érdekében, hogy megbízható kapcsolatot érjenek el a sínek és az alvók között.
Működési elv:A KPO Gussets -t spirál tüskékkel rögzítik az alvókhoz. A síneken lévő guszlók szorításán és a különféle kiegészítők kölcsönös együttműködésén keresztül ellenállnak a vonat működése során előállított különféle terheléseknek, és fenntartják a sín stabilitását.
Különbségek
Meghúzó erő és terhelés-hordozó kapacitás:A három modellt úgy lehet megtervezni, hogy optimalizálható legyen a különféle felhasználási forgatókönyvek és terhelési körülmények között, valamint az általuk nyújtott meghúzási erő, valamint a maximális terhelés, amelyet képesek ellenállni. Általánosságban elmondható, hogy a KPO9 viszonylag erős lehet a teherhordó kapacitásban és a meghúzási erőben, amely alkalmas nehéz terhelésű vasutakhoz vagy olyan vonalakhoz, amelyek magas követelményekkel járnak a pálya stabilitására; Míg a KPO3 viszonylag alkalmas lehet néhány könnyű vagy alacsony sebességű vasútvonalhoz, és a KPO6 teljesítménye a kettő között van.
Az egyes alvók teljes KPO -rögzítő rendszere a következő alkatrészekből áll
| 4 db csavaros tüske | |
| 4 db tavaszi alátét | |
| 4 db beton betét /műanyag tipla | |
| 4 db T Bolt HS32/26- M22 | |
| 4 db dió m22 | |
| 4 db lapos alátét | |
| 4 db KPO bilincs | |
| 2db útmutató | |
| 2 db vasúti pad | |
| 2 db alaplemez |
Termék alkalmazás
A GNEE Rail egy olyan társaság, amely a vasúti csatlakozók nemzetközi kereskedelmére szakosodott, gazdag tapasztalattal rendelkezik a rögzítőipari külkereskedelem területén. A termékkatalógus több mint 200 típusú vasúti standard alkatrészt tartalmaz, amelyek mindegyike kiváló minőségű háztartási gyártókból származik. Megállapítottak egy teljes minőségirányítási rendszert, hat ellenőrzési folyamattal a nyersanyagok beszerzésétől a késztermékek szállításáig. Egy többnyelvű ügyfélszolgálati központ van felszerelve a 24- órás online műszaki konzultáció biztosítására.
Népszerű tags: KPO3 KPO6 KPO9 vasúti bilincs -rögzítő rendszer, Kína KPO3 KPO6 KPO9 Rail CLAMP rögzítő rendszergyártók, beszállítók, gyár
