Termék Bevezetés
Az SKL -rögzítő rendszer egy szabványosított vasúti csatlakozó eszköz, amelyet a vasútépítés tényleges igényei alapján fejlesztettek ki. Rugó rudakból, párnákból, mérőeszközökből és más alkatrészekből áll. A tudományos és ésszerű mechanikai szerkezet kialakításán keresztül megbízható kapcsolatot fog felismerni a sínek és az alvók között, hatékonyan eloszlatja a vonatterhelést és fenntartja a stabil pályageometriát. A rendszer fejlett hőkezelési folyamatokat és felületvédelmi technológiákat alkalmaz, hogy az alapkomponensek nagy szilárdságúak, nagy keménységgel és erős korrózióállósággal rendelkezzenek.
A modell osztályozása szempontjából az SKL1 egyszerű és megbízható, és alkalmas a rendes vasúti ág vonalának karbantartására; Az SKL2 kielégíti a közepes kapacitású regionális vasúti csomagtartó vonalak igényeit azáltal, hogy javítja a tavaszi rudak teljesítményét; Az SKL3 fontos szerepet játszik a metrókban és más olyan vonalakban, amelyek magas környezeti követelményekkel rendelkeznek, egyedi rezgéscsökkentési szerkezetének kialakításával; Az SKL12-et a nagysebességű vasutakhoz optimalizálják, hogy biztosítsák a pálya simaságát a nagysebességű vonat működése során; Az SKL13 megerősített konfigurációt kifejezetten a nagy teherbírású vasutakhoz tervezték, és ellenállnak a szuper nagy tengelytöltő vonatoknak; Az SKL15 a ballaszt nélküli pálya speciális telepítési módszeréhez adaptálódik a nagy pontosságú és nagy stabilitású kapcsolat elérése érdekében.
SKL12 kötőelemrendszer
Tavaszi rudak:2 darab, amelyek az SKL12 rögzítő rendszer kulcsfontosságú elemei, nyomást és rugalmasságot biztosítanak, és általában rugó acélból készülnek, például 60Si2MNA és 60Si2CRA.
Vasúti párnák:2 darab, általában 199mm × 158 mm × 6 mm, a sínek és az alvók közötti nyomás pufferelésére használják, az anyagok többnyire EVA, stb.
Menetes tüskék:4 darab, az M24 × 150 mm, M24 × 160 mm, M24 × 180 mm stb. Műszaki adatokkal, amelyek rögzítik a kötőelemeket az alvókon vagy a pályamordozatokon.
Műanyag hüvelyek:4 darab, az alvókon vagy a pályamordozatokban elhelyezve, a menetes tüskékkel együtt, hogy szerepet játsszanak a rögzítésben és a szigetelésben.
Szigetelő tömítések:Számos, a szigetelési teljesítmény növelésére és az áram átterjedésének megakadályozására a síneken keresztül.
Alátétek:A 4, általában 25 mm × 25 mm × 3,5 mm, menetes tüskékkel használva, hogy növeljék az anya és az alvó közötti érintkezési területet, és megakadályozzák az anyát.
MAGAL BLOCK:Szükség szerint konfigurálva a sínmérő beállításához és karbantartásához.
Vaslemez: Néhány SKL12 rögzítőelemek tartalmazhatnak vaslemezeket, hogy javítsák a rögzítőelem általános szerkezeti szilárdságát és stabilitását.
Termék alkalmazás
Termékcsomagolás és kézbesítés
A nehéz vagy értékes rögzítőelemek esetében a fa doboz csomagolás erősebb védelmet nyújt. Először tekerje be a rögzítőelemeket nedvességálló papírral vagy műanyag fóliával, majd tegye őket testreszabott, szilárd fa dobozba vagy rétegelt lemezbe. A dobozban levő rések száraz fűrészporral vagy habtáblával vannak feltöltve, hogy pufferolást és nedvességálló szerepet játsszanak. A fa doboz külsejét vasrudakkal erősítik meg, és a doboz burkolatát csavarokkal vagy csatokkal zárják be, hogy az alkatrészek ne sérüljenek meg a szorítás vagy az ütközés miatt a szállítás során.
A Gnee Rail egy olyan társaság, amely a vasúti mérnöki kötőelemek nemzetközi kereskedelmére szakosodott. Termékcsaládja mindenféle csatlakozót lefed a pályaképítéshez. A társaság stratégiai együttműködést alakított ki a hazai magas színvonalú gyártókkal az ellátási lánc stabilitásának biztosítása érdekében. Minden termék szigorú gyári ellenőrzést végez, és megfelel a nemzetközi vasúti ipari előírásoknak. Felkészültek egy professzionális műszaki támogatási csoporttal, hogy az ügyfelek termékválasztékot és műszaki tanácsadási szolgáltatásokat nyújtsunk.
Népszerű tags: Failener System SKL12, Kína rögzítő rendszer SKL12 gyártók, beszállítók, gyár
