Termék Bevezetés
Az E-típusú rögzítőelemrendszernek egyedi E-típusú rugócsipeszes behajlási szerkezete van, amely szorosan illeszkedik a sínvel a rugós acélrugó-kliphez, hogy stabil hajlító erőt generáljon . Az SKL sorozathoz képest, az E-típusú rendszer egy egyszerűbb szerkezetű, és nem igényel komplex eszközöket a telepítéshez .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. A WJ -8 típushoz képest, költségei kb. 30%-kal csökkennek, ami jobban alkalmas a helyi vasúti ág vonalának felépítésére, amely érzékeny az építési költségekre. . A bányászati vasutakban az e-típusú rögzítőelemek hatékonyan pufferolhatják a bányautók által okozott hatást, és a Service Service-t, és a Service Service-t, és a Service-rezisztens gumi párnák alatt, és a Service Service-t, és a Service Service-t, és a Service Service-t, a Service-rezisztens gumi párnákkal, és a Service Servendes Buber Pads-t, és a Service Servendes Darber Pads-t, és Az élet . a későbbi karbantartás során csak a viselési alkatrészek, például a tavaszi klipek egyszerű cseréjére van szükség, amely jelentősen csökkenti a működési és karbantartási költségeket .

Az e klip rögzítő rendszert széles körben használják különféle vonalforgatókönyvekben, például a csomagtartási vasutakban, az intercity vasutakban és a nagy teherbírású vasutakban . Az E-típusú vasúti rögzítőelemek teljes készlete, főként két kulcsfontosságú E-típusú rugó klipből, két stabil vasúti vállból, egy vasúti pufferfunkcióval ellátott, és két vasúti szigetelő alkatrészből áll,.}}}}}
As the core clamping component of the system, the E-type spring clip is carefully forged with 60Si2MnA spring steel. After strict quenching, tempering and other heat treatment processes, its hardness is accurately 44-48HRC, with strong elasticity and excellent fatigue resistance. Its specifications and models are rich and varied, including E1609, E1809, E1817 stb. a nyomási követelmények szorítását;
Termék -előírások
| E Clip Rögzítési előírások különböző mérőeszközökhöz | ||||||
| Alvó | Vasút | Külső | Belső | Nyomtáv | Belső | Külső |
| Po | UIC 60 kg/m | UIC60/11/13 | UIC60/00/04 | 1058 | UIC60/00/04 | UIC60/11/13 |
| UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | 1062 | UIC60/00/04 | UIC60/11/13 | ||
| UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | 1066 | UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | ||
| UIC60/00/04 | UIC60/11/13 | 1071 | UIC60/06/09 | UIC60/06/09 | ||
| UIC60/00/04 | UIC60/11/13 | 1076 | UIC60/11/13 | UIC60/00/04 | ||
| SAR 60 kg/m | T11 | T0 | 1058 | T0 | T11 | |
| T6 | T6 | 1062 | T0 | T11 | ||
| T6 | T6 | 1066 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1071 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1076 | T11 | T0 | ||
| SAR 57 kg/m | T17 | T6 | 1059 | T6 | T17 | |
| T17 | T6 | 1062 | T11 | T14 | ||
| T14 | T11 | 1065 | T11 | T14 | ||
| T11 | T14 | 1067 | T11 | T14 | ||
| T11 | T14 | 1069 | T14 | T11 | ||
| T6 | T17 | 1073 | T14 | T11 | ||
| T6 | T17 | 1077 | T17 | T6 | ||
| T0 | T23 | 1082 | T17 | T6 | ||
| T0 | T23 | 1087 | T23 | T0 | ||
| SAR 48 kg/m | T23 | T17 | 1067 | T17 | T23 | |
| T23 | T17 | 1072 | T23 | T17 | ||
| T17 | T23 | 1077 | T23 | T17 | ||
| P2 | SAR 57 kg/m | T11 | T0 | 1056 | T0 | T11 |
| T11 | T0 | 1060 | T6 | T6 | ||
| T6 | T6 | 1064 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1069 | T6 | T6 | ||
| T0 | T11 | 1074 | T11 | T0 | ||
| SSAR 48 kg/m | T23 | T6 | 1054 | T6 | T23 | |
| T23 | T6 | 1059 | T11 | T17 | ||
| T17 | T11 | 1064 | T11 | T17 | ||
| T17 | T11 | 1069 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1074 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1078 | T23 | T6 | ||
| T6 | T23 | 1082 | T23 | T6 | ||
| SAR 40 kg/m | T23 | T6 | 1060 | T6 | T23 | |
| T17 | T11 | 1065 | T6 | T23 | ||
| T17 | T11 | 1070 | T11 | T17 | ||
| T17 | T1 | 1075 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1080 | T17 | T11 | ||
| T11 | T17 | 1084 | T23 | T6 | ||
| Mellékvágány | SAR 57 kg/m | A | A | 1066 | A | A |
| SAR 48 kg/m | C | A | 1060 | A | C | |
| C | A | 1066 | B | B | ||
| C | A | 1072 | C | A | ||
| B | B | 1072 | B | B | ||
| B | B | 1078 | C | A | ||
| A | C | 1084 | C | A | ||
| SAR 40 kg/m | C | A | 1066 | A | C | |
| C | A | 1072 | B | B | ||
| C | A | 1078 | C | A | ||
| B | B | 1078 | B | B | ||
| B | B | 1084 | C | A | ||
| SAR 30 kg/m | 30A | T11 | 1067 | T11 | 30A | |
| 30B | T17 | 1073 | T11 | 30A | ||
| 30B | T17 | 1079 | T17 | 30B | ||
| 30C | 30C | 1084 | T17 | 30B | ||
| 30C | 30C | 1089 | 30C | 30C | ||
Termék alkalmazás

A GNEE Rail egy 17 éves ipari tapasztalattal rendelkező vasúti rögzítő rendszerek professzionális kereskedési társasága. A vasútépítés minden szempontjának szükségletei, beleértve a 2-nél több, 000 termékek specifikációit, például a nagysebességű vasutak speciális rögzítő rendszereit, a nagy teherbírású vasutakhoz való megerősített csatlakozókat és a városi sínek sokkoló alkatrészeit {. Az összes terméket a CNAS-tanúsított laboratóriumok szigorú teszteléseivel, beleértve a 2-et, 000 órákat is átadtak a CNAS-t, 2-et, beleértve a 2-et, {}} órákat. Fáradtsági tesztek és egyéb szigorú projektek .




Népszerű tags: E Clip Railroad nyakkendő kötőelemek, Kína E Clip Railroad TIE kötőelemek gyártói, beszállítók, gyár






