Dtvi -2 Metro rögzítő rendszer

A vasúti rögzítő rendszer a vasúti sínek és az alvók vagy más alapok összekapcsolásához használt alkatrészek és rendszerek általános kifejezésére utal, a sínek rögzítésére, a sínek megőrzésére és a sínek megelőzésére a hosszirányban és az alvókhoz viszonyítva keresztirányban.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
Leírás

 

 

Dtvi -2 Metro rögzítő rendszer

 

 

Termék Bevezetés

 

A DTVI típusa -2 A pálya rögzítő rendszerei vas alaplemezekből, feszítő bilincsekből, I. gumi vasúti lemezekből, II.

 

A DTVI -2 sínrögzítő rendszerek alkotóelemei

 

Feszítő bilincsek:Kétféle feszültségbilincs létezik, nevezetesen az ízületi részben használt ízületi D1 sín klipek és a középső részben használt közbenső D1 sín klipek, amelyek mindegyike 18 mm átmérőjű .

 

Gumi vasúti pad I:A Rubber Rail Pad I az acél sín alá helyezett sureil hátlemez, 12 mm vastagságú .

 

Gumi vasúti pad II:A II. Rubbérsínapad egy hátlap alá helyezett hátlemez, 12 mm vastagságú . vastagsággal

 

Mérőszigetelők:Kétféle mérőszigetelő létezik, nevezetesen az ízületi részben használt ízületi párnák és a . középső részben használt közbenső mérőpárnák. A mérőeszközök beállításához szükséges mérőpadok nem oszlanak . 6, no . 8, nem . 10, és nem . 12.}}

 

Nylon tiplik:A nejlon tiplikek előre beágyazódnak az alvóba, és a beágyazási pontosságnak meg kell felelnie a . követelményeknek, miután a tiplikat el kell temetni, azt műanyag (vagy más anyag) borítással kell borítani, hogy az esővíz és az iszap bejuthasson .

 

Magasság -beállítási pad:A magasság-korrigáló betét négy specifikációra oszlik: 2 mm, 3 mm, 5 mm és 10 mm a vastagság szerint .

 

rail fasteners

 

Dtvi -2 Vasúti rögzítő rendszer alkalmazás

 

Fővonal és ág magszakaszok


A rendszert a Metro MainLinesand ágvezetékek általános rezgéscsökkentési zónáiban telepítik . Kétlépcsős elasztikus szerkezete optimálisan kiegyensúlyozza a rezgéscsillapítást az operatív hatékonysággal . ± 10 mm-es beállíthatósággal és 15 mm-es függőleges beállítási kapacitással, az alsó elszámolást, miközben karbantartja a precise geometria paramétert, .}}}}}}}}}

 

Depot kritikus számok


On test tracks, the system withstands frequent start-stop impacts during train testing, with Type I spring clips ensuring stable clamping force. In maintenance depots, its insulation resistance (>10⁸ω) megakadályozza az érzékeny berendezésekkel való kóbor áram -beavatkozást, garantálva az operatív biztonságot .

 

Átmeneti szakaszok


A megoldás tökéletesen alkalmazkodik a földalatti és a felszíni vonalak közötti interfészekhez, megfelel a mérsékelt rezgéscsökkentési követelményeknek, miközben fenntartja a költséghatékonyságot, mint megbízható csatlakozót a különféle. számtípusok között

 

fasteners system

 

Vegye fel a kapcsolatot most

 

A GNEE Rail egy vasúti kötőelemek előállítására szakosodott gyártó, teljes termékcsaládot biztosítva, például rugós klipek, csavarok, tömítések stb. Biztosítson szabványos termékeket vagy testreszabott szolgáltatásokat az ügyfelek igényeinek megfelelően, és garantálja az időben történő kézbesítést . Termékeinket számos országba és régióba exportáltuk, és az ügyfelek elismerték a kiváló minőségű és szakmai szolgáltatásaikat . Reméljük, hogy hosszú távú együttműködő kapcsolatot létesítünk Önnel, és megbízható rögzítő megoldásokkal szolgálhatunk a vasúti projektekhez .}}}}}

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Népszerű tags: DTVI -2 Metro rögzítő rendszer, Kína dtvi -2 Metro rögzítő rendszer gyártói, beszállítói, gyár