Vasúti párnákolyan rugalmas poliuretán szőnyegek, amelyek az acél sínek és a vasúti alvók között vannak, hogy megvédjék az alvó tetejét a viseléstől és az ütközéstől.
A vasúti párnákat általában két fő funkcióval tekintik:
(A) A sínek folyamatos és egyenlő felületet biztosítanak a vonatok mozgásához.
(B) A sínek sima és nagyon kevés súrlódású utat biztosítanak. Az acélkerék és az acél sín közötti súrlódás a pneumatikus gumiabroncs és a fém út közötti súrlódás körülbelül egyötöde.
A GNEE Rail sínrögzítő alkatrészek előállítására szakosodott, a vasúti párnák. Tartsa a sín istállóját, hogy kizárja és pufferje legyen az ütés, növelje a súrlódást és csökkentse a rezgést, a síni pad fekszik a sínek és az alaplemezek között. KészíthetőHDPE, EVA, gumi és EPDM anyagok- A fő vasúti párnák az E típusú vasúti rögzítő rendszerhez és az SKL típusú vasúti rögzítő rendszerhez készülnek.
| Tétel neve | Vasúti padló | ||
| Alkalmazás | UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100 font, vagy minta/rajz követelmény szerint | ||
| Anyag | HDPE | EVA | Gumi |
| Műszaki | Sűrűség: 0,95-0,98g/cm3 | Sűrűség: 0,95-0,98GCM3 | Keménység: 75 ± 5a |
| Paraméter | Szakítószilárdság: nagyobb vagy egyenlő 19mpa -val Elongation: >80% Olvadási pont: 170-190 fok A szigetelési ellenállás: nagyobb vagy egyenlő 1 × 1010Ω Keménység: nagyobb vagy egyenlő 98a |
Szakítószilárdság: nagyobb vagy egyenlő 15 mPa -val Elongation: >500% Olvadási pont: 170-190 fok A szigetelési ellenállás: nagyobb vagy egyenlő 1 × 1010Ω Keménység: nagyobb vagy egyenlő 90a |
Keménység: 75 ± 5a Szakítószilárdság: nagyobb vagy egyenlő 12,5N/mm² Működési hőmérséklet: -25 fok ~ 100 fok |
| Szín | Sötét fekete | ||
