A vasúti pálya szerkezetének fontos részeként az SKL vasúti rögzítő rendszer jó működési állapotban van, amely közvetlenül kapcsolódik a vasúti működés biztonságához és stabilitásához. Ezért nagyon fontos az SKL vasúti rögzítő rendszer rendszeres fenntartása.
Napi ellenőrzési pontok
Megjelenés ellenőrzése:Rendszeresen ellenőrizze az SKL rugó klipek, bázisok, mérőeszközök, csavarok és egyéb alkatrészek felszíni állapotának állapotát, hogy ellenőrizze a repedéseket, a deformációt, a rozsdát és a kopást. Ha repedések jelennek meg a rugós klipekben, akkor a csatnyomás nagymértékben gyengül, és ezeket időben ki kell cserélni; és a csavarok rozsda csökkentheti a meghúzási erő csökkenését, és fennáll a lazítás kockázata.
Az állapot ellenőrzésének szigorítása:Használjon nyomatékkulcsot a csavarok meghúzási nyomatékának rendszeres ellenőrzéséhez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az a 30-50 nm megadott tartományon belül van -e. Ha a nyomaték nem elegendő, akkor a rugós klip nem tud elegendő csatnyomásot biztosítani, és a sín hajlamos az elmozdulásra; A túlzott nyomaték károsíthatja a csavarokat vagy más alkatrészeket. Javasoljuk, hogy a csomópontok nyomatékát minden egyes ellenőrzés során egy bizonyos arány szerint mintázzák. Ha több csomópontnak kimutatták, hogy rendellenes nyomatékkal rendelkezik, akkor a mintavételi tartományt kibővíteni kell, vagy akár átfogó ellenőrzést kell végezni.
A szigetelési teljesítmény ellenőrzése:A szigetelő tömítés az SKL -rögzítő rendszerben kulcsszerepet játszik a szigetelésben. Ellenőrizni kell, hogy a szigetelő tömítés sérült -e vagy elmozdul -e. A telepítés során gondoskodni kell arról, hogy a szigetelő tömítés félkör alakú nyitási iránya helyes legyen, és az ív szegmens kifelé nézzen, különben ez súlyosan befolyásolja a rendszer szigetelési teljesítményét, és az áramköri meghibásodást okozza.