Számos közönséges rögzítőelem a vasúti rögzítő rendszerekben

Sep 17, 2025 Hagyjon üzenetet

A sínrögzítő rendszer funkciója a sínek rögzítése a vasúti alvóhoz vagyvasúti kapcsolatok- Általában a sínrögzítő rendszer tartalmazvasúti horgonyok, Vasúti nyakkendő, székek, kötőelemek,tüskék, csavaroz, stb.

 

A vasúti rögzítő rendszer tervezési kritériumai

 

Szigorú kritériumok vannak a vasúti rögzítő rendszer előállítására; Ennek oka az, hogy a vasúti út biztonsága nem veszélyeztethető. Meg kell vizsgálnunk a vasúti rögzítő rendszer tulajdonságait, majd a legmegbízhatóbb késztermékeket kell előállítanunk.

 

Vasúti szorításerő- A szorító erők különbség lehetnek a különféle rögzítő rendszerek és az ügyfelek igényei szerint. Általában a legtöbb rögzítő rendszer 7,5–12,5 kN közötti szorító erőt kínál, a klipek lábujjának eltéréseivel 10 és 15 mm között. Az európai szabványok szerint a legtöbb fővonal vasútvonalához a vasúton a rögzítő rendszeren keresztüli minimális erő 7 kn és 9 kN a nagy sebességű vasúti és nehéz tehervezetékeknél.

 

rail fasteners

 

Horgony/váll. A váll/horgony nagyon fontos a rögzítő rendszerben. Ellenőriznie kell az alvóhoz továbbított terhelések és rezgés hatásait azzal a körülmények között, hogy megvédje az alvó megszakadástól vagy meglazulástól. Az európai szabvány alapján a rögzítés minden részének képesnek kell lennie arra, hogy ellenálljon egy 60KN -os húzóerőnek anélkül, hogy az alvó megtörése nélkül.

 

rail fastening

 

Szigetelő.Annak érdekében, hogy megakadályozzuk más rögzítőelemek viselését, szükség van a szigetelőre, párhuzamként működik. Tehát az anyagoknak ellenállónak kell lenniük, megtámadhatják a kémiai formát, és lebonthatják az ultraibolya fényből. Mivel a jelző és az elektromos rendszerek természetének megváltozása, a szigetelő követelményei eltérőek.

 

rail fasteners

 

Vasúti párnák.Időnként súlyos terhek vannak a sínben, és a rossz ízületek, nyomon követik a szabálytalanságokat és a hengerelt állomány hibáit, erősíthetik a terhelést. A probléma megoldása érdekében,vasúti párnákJöhet játszani. Általában a sínpad 10 mm vastag gumiból készül, és egy műanyag, például EVA, 5 mm és 10 mm vastag között. A PAD tipikus merevsége a Rang 40-450 kN/mm-ben van, és az 5 mm-es műanyag betét 6000 kN/mm-ig terjedő merevséget kínálhat.

 

rail rubber pad

 

Gumi vasúti padló

 

Műszaki paraméter Egység Érték
Merevség KN 90-130
Keménység partja a fokozat 72-80 fok
Elektronikus ellenállás Ω A 106 -nál nagyobb vagy egyenlő
Szakítószilárdság az öregedés előtt MPA Nagyobb vagy egyenlő 12,5 -nél
Megnyúlás az öregedés előtt % A 250 -nél nagyobb vagy egyenlő

 

HDPE vasúti pad

 

Műszaki paraméter Egység Műszaki követelmény Érték
Sűrűség g/cm3 0.95-0.98 0.95
Szakítószilárdság MPA Nagyobb vagy egyenlő 19 -nél 19
Meghosszabbítás % >80 150
Olvadáspont fokozat 170-190 190
Szigetelési ellenállás Ω Nagyobb vagy egyenlő 1 × 1010 3.5 ×1010
Keménység A Nagyobb vagy egyenlő 98 98(A)

 

Mint nemzetközileg vezető vasúti állandó berendezés szállítója,Gnee sínSzakterülete az átfogó rögzítő rendszer megoldások biztosítására a globális vasúti tranzitszektor számára. We professionally manufacture various types of high-performance railway fasteners, including but not limited to Type III elastic clip fastening systems, heavy-duty track bolts, composite insulating gaskets, rail clamping devices, sleeper embedded parts, anti-loosening fastening components, railway-specific washers, Magas - szilárdságú halcsavarok, nyomon követve az elasztikus klipeket, a szigetelő pufferpárnákat, a vasúti anti - rezgési kiegészítőket, részvételi arány {- specifikus rögzítőelemek, nyomtávú reteszelő eszközök és egyéb alaptermékek.

 

Tervezi a vasúti kötőelemek vásárlását? Mi vagyunk a legjobb választásod.

 

Vizsgáljon meg minket most!