A vasúti pálya építése,Wj -8ésKPO vasúti rögzítő rendszerekSaját tulajdonságaik vannak, és kulcsszerepet játszanak a különböző forgatókönyvekben.
A szerkezeti kialakítás szempontjából a WJ -8 elasztikus, nem elválasztott szerkezetet alkalmaz egy vaspaddal, és egy váll van beállítva a beton alvó vagy a pályalemez-csapágy sínhoronyba. A sín oldalsó terhelését a vasbetéten keresztül továbbítják a beton vállára, és a mérőerőlapon keresztül, ami csökkenti a terhelési akció helyzetét és erős szerkezeti stabilitással rendelkezik. A KPO egy Gusset -rögzítő rendszer, amely elsősorban guszsákból, menetes tüskékből, rugó alátétekből, vas ülésekből és pufferpárnákból áll. A menetes tüskéket a beton alvócsapágy -platform fenntartott lyukaiban rögzítik cementhabarcsgal, és az ütközők csavarok hatására rögzítik a síneket.
A hajlító alkatrészekhez a wj -8 w 1- típusú hagyományos csavart nyomású rugós sávok és x 2- típusú kis csuklási nyomásrugó -rudakkal rendelkezik, amelyek megfelelnek a különböző vonalak ellenállási követelményeinek. Például a W1 -típust az általános szakaszokban használják, és az X2 -t a hidak kis ellenállási szakaszaiban használják. A tavaszi rudak magas fáradtsággal rendelkeznek. A KPO -rendszer az ösvényeket használja behajlító alkatrészekként, de összehasonlítva a wj -8 elasztikus sávokkal, a guszsek nem elég rugalmasak, a becsapódási nyomás alacsony, és nagyobb valószínűséggel meglazulnak a használat során.
A szigetelési teljesítmény a WJ -8 kiemelt fénypontja. Műszaki műanyag szigetelő blokkot helyeznek el a váll és a vaspadon lévő sín között, amely jelentősen javítja a szigetelési teljesítményt, és biztosítja a pálya áramkörének biztonságát, különösen a rossz időben. A KPO rendszernek nincs hasonló speciális mintája e tekintetben, és rosszul teljesít olyan forgatókönyvekben, ahol magas a szigetelési követelmény.
A sín beállítási képességeit tekintve a WJ -8 rendszer ± 12 mm -es nyomkövetési mérőeszköz folyamatos lépcsőzetes beállítását képes elérni a mérőeszközök és a mérőeszközök különböző specifikációi révén; Az aluli sugail finomhangoló párna és a vas alatti párna magasság beállító betétje pontosan beállíthatja a sín magasságát. A KPO -rendszer elsősorban a nyomkövetési mérőeszközt úgy állítja be, hogy cseréli a különböző számú guszset, de a beállítási tartomány és a rugalmasság jóval kevesebb, mint a WJ -8, és a magasság beállítása viszonylag korlátozott.
Összefoglalva: a WJ -8 vasúti rögzítőelem rendszernek nyilvánvaló előnyei vannak a szerkezeti stabilitás, a csatteljesítmény, a szigetelés és a nyomvonal beállításának rugalmasságában, és jobban alkalmas olyan forgatókönyvekre, mint például a nagysebességű vasutak, amelyek magas pályájú teljesítményigényt követnek. Noha a KPO rendszernek hiányosságai vannak a rugalmasság és a szigetelés szempontjából, annak viszonylag egyszerű szerkezete miatt, még mindig van hely alkalmazni néhány rendes vasúti konstrukcióban, viszonylag alacsony nyomkövetési követelményekkel és szigorú költségszabályozással.