A vasúti szállítás területén a vasúti hallapot döntő csatlakozó alkatrész. A különféle felhasználási forgatókönyvektől és a - teherbírástól függően a modell és a specifikációk változnak.
Duzzadt hallap
A duzzadt hallap (más néven kompromisszumos hallapot vagy tágulási hallapot is) egy speciális sínízület, amelynek célja a különböző magasságú vagy metszetű sínek összekapcsolása, miközben lehetővé teszi a termikus tágulást és az összehúzódást. Általában az átmeneti zónákban, az ízületi pályákban és a vasúti profilok változásaiban használják.
Főbb jellemzők:
1. strukturális tervezés
A dudor a hallap közepén helyezkedik el, általában 10-15 mm-es magassággal. egy szélesség, amely lefedi a hegesztési területet (kb. 50-80 mm). Kompatibilis a különböző vasúti modellekkel.
- Csavarlyuk konfigurációja: A 6 lyukú kialakítás (3 pár csavar) gyakori. A csavar távolsága megegyezik a sínháló méretével, biztosítva a szorító erő egyenletes eloszlását.
2.Materialisok és teljesítmény
- Szénszerkezeti acél (Q235B): Alapvető szilárdsága (a szakítószilárdság nagyobb vagy egyenlő 785mPa), és alkalmas közepes és alacsony - sebességvonalakra. Magas - szilárdság alacsony - ötvözött acél. Az oltás és az edzés után a szakítószilárdsága 1080 mPa -nál nagyobb vagy egyenlő, a fáradtság -ellenállás 30%-kal javult, így a nehéz - vontatási vasutak számára is alkalmas.
- Kompozit anyagok: Kiváló szigetelési teljesítmény (a szigetelési ellenállás nagyobb vagy egyenlő 10⁶Ω), korrózióállóság (só spray -teszt> 1000 óra), és 40% -kal könnyebb, mint az acél. Alkalmazható az elektromos vasutakra vagy korrozív környezetre.
3.Mechanikai tulajdonságok
- Terhelés - csapágykapacitás: Hangszeres acél típusa: Ellenőrizheti a 200-300KN hosszirányú szakító erőt, megfelelve az utas- és tehercsoport-vonalak követelményeinek.
- Magas - Erősség típusa: A 400KK -nál több szakítóerővel képes ellenállni, amely nehéz - Haul vonatokhoz, amelyek tengelyterhelése nagyobb vagy egyenlő, vagy azzal egyenlő 25 tonna.
- A deformációs ellenállás: -40 fok és 80 fokos hőmérsékleti tartományon belül a domború szakasz elasztikus deformációja kevesebb vagy egyenlő 0,5 mm, biztosítva a stabil kapcsolatot a szélsőséges éghajlaton.
4. A telepítés és a karbantartás
- Kényelem: A telepítési módszer megegyezik a szokásos hallemezével, amely csak 6 csavart igényel a rögzítéshez, és kompatibilis a meglévő pályakarbantartási eszközökkel.
- Karbantartási követelmények: Rendszeres ellenőrzésre van szükség a csavar-nyomatéknak (általában 200-300n ・ m) a rezgés által okozott meglazulás megakadályozása érdekében.
Kompozit típusok esetén ellenőrizni kell a felületi bevonat integritását az ultraibolya öregedés elkerülése érdekében.
5. A környezeti alkalmazkodóképesség
- Korrózióállóság: A felületet forró - DIP-galvanizálással (cinkréteg vastagsága nagyobb vagy 80 μm-nél nagyobb) vagy grafit bevonatgal kezelik, amely ellenállhat a savas eső, a só spray-jének stb. Erdusának, stb. 5-8 évvel hosszabb, mint a szokásos hallemeznél.
- Magas és alacsony hőmérsékletű ellenállás: Az acéltípusok tartják a szilárdságot -50 fokon, míg a kompozit típusok stabilan működhetnek -60 fok és 120 fok közötti környezetben.
Szerezzen be egy ingyenes árajánlatot
A 4 lyukú hallemez
A 4 lyukú hallap (más néven vasúti ízületi sáv vagy illesztési rudak) egy kritikus alkatrész, amelyet a két sín végének összekapcsolására használnak az ízületi vasúti síkokban. Biztosítja a terhelés átadását, az igazítás stabilitását és a kerék átmenetet a sínízületek felett.
Főbb jellemzők:
1,4 csavaros rögzítő rendszer
- 4 magas - szakító halcsavarokat (általában M24 vagy M30) használ a biztonságos ízületi csatlakozáshoz.
- Kiegyensúlyozott szorító erőt biztosít az ízületi rés -variáció megelőzésére.
2.Materiális és tartósság
- Készített acélból (BS-11, EN 13674-4 vagy Arema fokozat) készül.
- Gyakran forró - DIP horganyzott vagy korrózióállóság érdekében festett.
3. Kompatibilitás
- Flat - alsó sínekhez (UIC, BS, Arema vagy GOST szabványok) tervezték.
- Megegyezik a közös vasúti profilokkal (pl. UIC 54, UIC 60, 115RE, 136RE).
4.Termális bővítési támogatás
- 3-6 mm-es rést tart fenn a sín végei között a hőmérsékleti változások befogadása érdekében.
Szerezzen be egy ingyenes árajánlatot
Szigetelt hallap
A szigetelt hallap egy speciális sínízületű alkatrész, amelynek célja a két sínszakasz elektromos izolálása, miközben megőrzi a mechanikai csatlakozást. Alapvető fontosságú a jelző rendszerekhez, a nyomvonalakhoz és az elektromos vasutakhoz, ahol az elektromos folytonosságot el kell blokkolni a sínszegmensek között.
Főbb jellemzők:
1.Elektromos szigetelés
A nem - vezetőképes anyagok (nylon, üvegszál vagy kompozit) használatával megakadályozza az áram áramlását.
Kritikus a nyomkövetési áramkör jelátviteléhez és a kóbor áramok megelőzéséhez az elektromos pályákon.
2.Mechanikai erő
Acél betétekkel vagy magas - szilárdsági polimerekkel megerősítve a sínterhelés kezelésére.
Kompatibilis a szokásos halcsavarokkal (M24/M30) és a telepítő eszközökkel.
3. korrózióállóság
Nedvesség - A rezisztens anyagok megakadályozzák a degradációt nedves környezetben.
4.Termális stabilitás
Fenntartja a szigetelési tulajdonságokat -40 fokos +70 fokú hőmérsékleti tartományokig.