A külföldi szabványos sínek különbségei és jellemzői
- Milyen különbségek vannak a kémiai összetételben az amerikai - standard ASTM acél sínek és az európai - standard EN acél sínek között?
Az amerikai - standard ASTM acél sínekben a széntartalom általában 0,65% és 0,82% között van, a mangántartalom 0,75% és 1,20% között van, a foszfor és a kéntartalom határai viszonylag szigorúak, nem haladják meg a 0,030% és 0,025% -ot. Az európai - standard EN acél sínek széntartalma 0,60%és 0,80%között van, a mangántartalom 0,80%és 1,30%között van, a foszfortartalom általában nem haladja meg a 0,025%-ot, és a kéntartalom nem haladja meg a 0,020%-ot. Ezenkívül az európai - standard acél sínek további ötvöző elemeket adhatnak hozzá, mint például a króm (CR) és a vanádium (V) a teljesítmény javítása érdekében, míg az ezen elemek hozzáadására vonatkozó előírások viszonylag rugalmasak.
- Melyek a japán - standard JIS acél sínek mechanikai tulajdonságának jellemzői a többi külföldi szabványhoz képest?
Japán - A standard JIS acél sínek magas követelményekkel bírnak a hozamszilárdságra, általában 450 mPa felett, hogy biztosítsák az acél sínek stabilitását a hosszú távú használat során. A szakítószilárdsága általában 800 és 1000 mPa között van, és a meghosszabbítási követelmény nem kevesebb, mint 10% az bizonyos plaszticitás és keménység biztosítása érdekében. Néhány európai és amerikai szabványhoz képest a japán - standard JIS acél sínek nagyobb figyelmet fordítanak a fáradtságra - ellenállási teljesítményre az összetett környezetben, és szigorúan ellenőrzik az acél sínek belső és felületminőségét, hogy megfeleljenek a vasúti üzemeltetési követelményeknek olyan speciális földrajzi körülmények között, mint például a hegyvidéki területek és a gyakori földrengések Japánban.
- Mi az acél sínek globális alkalmazási helyzete a Vasúti Nemzetközi Szövetség UIC szabványa szerint?
A Vasút Nemzetközi Szövetségének UIC szabványa szerint az acél síneket széles körben használják Európában, valamint néhány afrikai és ázsiai országban. Európában, a vasutak összekapcsolásával a különböző országokban, az UIC szabvány elősegíti a vasúti szállítás integrációját és megkönnyíti a kereszt -határszállítást. Néhány afrikai és ázsiai országban az európai vasútépítés vagy a nemzetközi vasúti együttműködési projektekben való részvétel miatt UIC - standard acél síneket is használnak, például néhány indiai vasúti projektet. Sokoldalúsága elősegíti a vasúti berendezések cseréjét és karbantartását a különböző országok között, és javítja a vasúti rendszer kompatibilitását és működési hatékonyságát.
- Milyen különbségek vannak a különböző külföldi - standard acél sínek megjelenési dimenziójának szabványaiban?
Különbségek vannak a különböző külföldi - standard acél sínek megjelenési dimenziójában. Például az amerikai - standard ASTM acél sínek fejszélessége, web vastagsága és alapszélessége különbözik az európai - standard EN acél sínekétől. Amerikai - A standard acél sínek viszonylag szélesebb fejük van, hogy alkalmazkodjanak a nehéz szállítási igényekhez, és jobban eloszthatják a keréknyomást; Az európai - a standard acél sínek dimenziója nagyobb figyelmet fordít az európai vasúti infrastruktúrával való kompatibilitásra, és a web vastagságának és az alapszélességnek az aránya különbözik az amerikai - standard acél sínekétől. A japán - standard JIS acél sínek dimenziós standardjának is figyelembe kell vennie a speciális követelményeket, például a japán vasútvonal görbe sugarait, és néhány részletes dimenzióban egyedi tulajdonságok is vannak.
- Hogyan lehet kiválasztani a megfelelő termékeket a külföldi - standard acél sínek szokásos különbségeinek megfelelően?
A külföldi - standard acélvonatú termékek kiválasztásakor, mindenekelőtt, tisztázni kell a vasúti építési előírásokat és a szokásos követelményeket a projekt területén. Ha a projekt az amerikai szabványt követő területen helyezkedik el, és nehéz vasúti, az amerikai - szabványos ASTM acél síneket prioritást élvez, mivel a nehéz szállítási szokásos kialakításuk az igényekhez megfelelőbb. Ha az európai vasútépítésben vesznek részt, akkor az európai standard EN acél sínek megfelelőbbek, és jobban integrálódhatnak a helyi vasúti hálózathoz. A speciális földrajzi környezeti követelményekkel rendelkező területeknél, például Japánban vagy hasonló geológiai állapotú régiókban, a japán - standard JIS acél sínek jellemzőit lehet utalni a kiválasztáshoz, hogy biztosítsák az acél sínek teljesítményét és élettartamát komplex környezetben.