1. Először távolítsa el az iszapot a törött csavarfej felületéről, használja a középső bilincset a szelvény közepének megsemmisítéséhez, majd egy elektromos fúróval szereljen be egy 6-8 mm átmérőjű fúrószárat, fúrjon egy lyukat a szakasz közepén, ügyeljen arra, hogy a lyukat fúrni kell. A furat kifúrása után a kis fúrószárat eltávolítjuk, helyére 16 mm átmérőjű fúrót helyezünk, majd a törött csavar furatát tovább nagyítjuk és átfúrjuk.
2. Vegye ki a 3,2 mm vagy kisebb átmérőjű hegesztőrudat, használjon kis és közepes áramerősséget a törött csavar fúrófuratában belülről kifelé a felülethegesztéshez, és vegye ki a csavar teljes hosszának felét.
3. Felülethegesztés után kalapácsolja a végfelületét egy kézi kalapáccsal, hogy a törött fejű csavar a tengelyirányában rezegjen. Az előző ív által termelt hő és az azt követő lehűlés miatt, párosulva az ekkori rezgéssel, a törött csavar meglazítja a menetet a törött csavar és a test között.
4. Figyelmesen figyelje meg, ha azt tapasztalja, hogy kopogás után nyomokban rozsda szivárog ki a törésből, akkor az M18-as anyát veheti fel és helyezheti rá a hegesztési varrat oszlopfejére, és hegesztheti a kettőt.
5. Hegesztés után enyhén hűtve, melegen, szilvakulcs-kesztyűvel csavarja oda-vissza az anyát, vagy egy kis kézi kalapáccsal oda-vissza csavarás közben megütheti az anya végfelületét, hogy a törött csavar kivehető.
6. Miután kivette a törött csavart, egy megfelelő csappal dolgozza meg a keretben lévő huzalcsatot, hogy eltávolítsa a rozsdát és egyéb törmeléket a furatban.